l'Europe a grande vitesse

Hogesnelheidstrein trekken nieuwe sporen door Europa. Ze voeren langs steden en vliegvelden, veroorzaken een nieuwe hiërarchie in infrastructuur en economische potenties, en veranderen het landschap. Over enkele jaren is ook Nederland aangesloten op dit netwerk van hogesnelheidslijnen. Te midden van de politieke discussies over de HSL en de uitbreiding van Schiphol wordt in deze bundel de modernisering van vervoersmogelijkheden nadrukkelijk benaderd als ontwerpvraagstuk. Zo biedt deze bundel invalhoeken die tot nu toe nog nauwelijks aan de orde zijn gekomen. Moet de HSL worden verhuld in het landschap of moet ze juist worden gebruikt om de verbeelding te prikkelen? Hoe vindt de passagier zijn weg op luchthavens waar zeer complexe ruimtelijke programma's zijn samengeperst? Hoe kan de ervaring van dynamische snelheden worden ingezet bij de vormgeving van grote infrastructurele werken? Welke gevolgen heeft de toename in mobiliteit voor stedelijke ontwikkelingen en het reizigersgedrag? Negentien architecten, stedebouwkundigen, landschapsarchitecten en critici gingen onder het motto l'Europe á grande vitesse op studiereis langs nieuwe vervoersknooppunten in Noordwest-Europa. De hier gebundelde keuze uit hun verhalen weerspiegelt de veelzijdigheid en de dynamiek van het onderwerp, en biedt tevens een actueel overzicht van stations, vliegvelden en andere infrastructurele werken in onder meer Londen, Lille, Parijs en Lyon.